Главную морскую гавань Сочи готовят к приёму круизных лайнеров. Для этого строители увеличивают глубину акватории.
Работы ведутся с помощью земснаряда - специального судна с экскаватором-гигантом на борту. К нему пришвартованы шаланды, на которые грузится поднятая со дна грунтовая масса, а также суда, обеспечивающие их буксировку.
«Для проведения дноуглубительных работ ФГУП «Росморпорт» привлечён технический флот голландской гидротехнической компании. 5 единиц флота обеспечат выемку порядка 700 тысяч кубометров грунта», - рассказал представитель ГК «Олимпстрой».
В целом строительство международного круизного центра, который примыкает к существующему морскому порту, вышло на финишную прямую. Возведены причалы общей длиной свыше 1500 метров, которые смогут одновременно принимать два круизных лайнера и паром на 7,5 тысяч человек одновременно.
Завершается строительство сооружений, которые защитят новый причал от штормовых волн и сильных морских течений. В первую очередь, это - мол из горной массы, крупного камня и тетраподов – бетонных блоков весом по 13-20 тонн. Параллельно проводится строительство объектов инфраструктуры, включая новое здание морского вокзала. Они расположены на отсыпанной территории площадью 8 гектаров.
По олимпийской программе так же реконструируют существующий морской порт. Строители уже капитально отремонтировали все гидротехнические сооружения, привели в порядок мелководные причалы у ротонды и фасадную часть набережной. Завершающим этапом стала укладка тротуарной плитки. Кроме того, в полном объёме выполнен ремонт помещений исторического здания морского вокзала.
